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粉尘惯性（xìng）分离机理
粉尘惯性分离（lí）机（jī）理在于（yú）当气流绕过某种形式的障碍物时（shí），可以使粉尘粒子从气流中分离 出来。障碍物的横断面尺寸（cùn）愈大，气流绕过障碍物时流动线路严（yán）重（chóng）偏离直线方向就开始的愈 早，相应地，悬浮在气流中的粉尘粒子开始偏离直线方向也就愈早。
反（fǎn）之，如果障碍物尺寸 小，则粒子（zǐ）运动方向在靠近障（zhàng）碍物处开始偏移(由于其承载气（qì）流的流线发（fā）生（shēng）曲折而引起)。 在气体流速相（xiàng）等的条件下，就可发（fā）现第二种情况的惯性力较大。所以，障碍物的（de）横断面尺寸 愈（yù）小（xiǎo），顺障碍物方向运动的粒子达到其表面的概率（lǜ）就愈大，而不与绕行气流一（yī）道绕过障碍 物。由此可见，利用（yòng）气流横断面方向上的小（xiǎo）尺寸沉降体，就能有效地实现粉尘的惯性分离。 利用惯性机理分离（lí）粉尘（chén），势必给气流带来巨大的压力损失。然而，它能达到很高的捕集效 率，从而使这一缺点得以补偿。
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