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空氣處理設備（地鐵通
地鐵通風係統
詳細信息
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地鐵環控係統一般采用屏蔽（bì）門製式環控係統或閉式環控係統（tǒng）。屏蔽門製式係統即：站（zhàn）台和軌行區分開，車（chē）站為獨立的製冷、除濕區、因此有安全、節能和美觀等（děng）優點。由於屏蔽（bì）門的隔斷，屏蔽門製 式環控係統形成了兩個相對獨立的係統（tǒng）——車（chē）站空調通風係統和隧道通風係統。
(1)區間隧道活（huó）塞風與機械通風係統（兼排煙係統），簡稱TVF係統；
(2)車站範（fàn）圍內、屏蔽門外站台下排熱和車行道頂部排熱（rè）係統，簡（jiǎn）稱UPE/OTE係（xì）統。
A、車站空調通（tōng）風係統區分為：
(1)車站公共區空（kōng）調通風係統（兼排煙係統），簡稱大係統；
(2)車站設備管理用（yòng）房空調通風係統（兼排煙係統），簡稱小係統；
B、隧道通風係統（tǒng）區分為：(1)區間隧道活（huó）塞風與機械通風係統（兼排煙係統），簡稱TVF係統；
(2)車站範（fàn）圍內、屏蔽門外站台下排熱和車行道頂部排熱（rè）係統，簡（jiǎn）稱UPE/OTE係（xì）統。
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