產（chǎn）品中心

（1）預處理係統 

考慮到生產（chǎn）過程中有粉塵，需對匯集後出外牆的管（guǎn）道中的廢氣進行預處理；通（tōng）過初效過濾器（G4）及中效過濾器（F8）作為過濾裝置（zhì），預處（chù）理後進入排（pái）風總管其作用是去除殘留在廢氣中的（de）顆粒物，保護後續回收裝置的正常運行。 

（2）有機廢氣淨化係統 

本項目采用“收（shōu）集（jí）+預處理+活（huó）性炭吸附、脫（tuō）附裝置處理+催化燃燒”主要包括以下兩個部分： 1）經過預處理後的廢氣，經活性炭吸（xī）附係統處理後通過排氣筒（tǒng）高空排放。 2）活性炭飽和後利用熱空氣（qì）進行脫附，脫附後氣體經過催化氧化係統進行進（jìn）一步（bù）處理淨化後排（pái）放。

活性（xìng）炭工作原理分二分部（bù），一是（shì）吸（xī）附，二是脫附再生

吸炭脫附流程、吸收（shōu）氣體流程（chéng）、控製係（xì）統 
  1.廢氣收集係統：待處理廢（fèi）氣由收集風管收集後排至廢氣處理裝置進行處理。 
  2. 顆粒物去除段：從室內排至室外的排（pái）風管（guǎn）道首先 進入初效過濾器對粉塵進行過濾，不經（jīng）過預處理，直接送入活性炭箱吸附易造成（chéng）活性炭堵塞，影響其吸附能力，故要（yào）通過幹式初效過濾箱來去（qù）除這些成分。  
  3. 活性炭吸（xī）附段：經過預處理後的廢氣進入活性炭吸附箱，氣體進入吸附箱（xiāng）後，氣體中（zhōng）的有機物（wù）質被（bèi）活性炭吸附而著附（fù）在（zài）活性炭的表麵，從而使氣（qì）體得以淨化，淨化後的氣體再通過風管接入下一級處理設備。 
  4. 脫附氣體流程：當吸附床吸附飽和（hé）後，可啟動脫附風機對該吸附床脫附，脫附氣體首先經過催化床中的換（huàn）熱（rè）器（qì），然後進入催化床中的預熱器，在紅外熱器的作用下，使氣體溫度提高到 300℃左右，再（zài）通過催化劑（jì），有機物質在催化劑的作用下燃燒，被分解為 CO 2和 H 2O，同時放（fàng）出大量的熱，氣體溫度進一部提高，該高溫（wēn）氣體再次通過換熱器，與進來的冷風換熱，回收一部分熱量。從換熱器出來的氣體分兩部（bù）分：一部分直接進入（rù）下一級處理設備；另一（yī）部分進入吸附床對活性炭進行脫（tuō）附。當脫附溫度過高時可啟動補冷風（fēng）機進（jìn）行（háng）補冷，使脫附氣（qì）體（tǐ）溫度（dù）穩定在一個（gè）合適的範圍內。活性炭吸附床內溫度超（chāo）過報警值，自動啟用火（huǒ）災應急自動（dòng）噴淋係（xì）統。
  5. 吸收氣（qì）體流程：經活性炭淨化後的氣體和催化燃（rán）燒爐處理後的氣體，高空排放。 
  6. 控製係統（tǒng）：控（kòng）製係統對係統中的風機、預熱器、溫度、電動閥門進行控製。當係統（tǒng）溫度達到預定的催化溫度時，係統自動停止預熱器的加熱，當溫度（dù）不夠時，係統又（yòu）重新啟動預熱（rè）器，使催化溫度維持在一個適當的範圍；當催（cuī）化（huà）床的溫度過高時，開啟補冷風閥，向催化床（chuáng）係統內補充新鮮（xiān）空氣（qì），可有效地控製催化床的溫度（dù），防止催化床（chuáng）的溫度（dù）過高。此外，係統中還有防（fáng）火閥，可有效地防止火焰回串。當（dāng）活性碳吸（xī）附床脫附時溫度過高（gāo）時，自動啟用補冷風機降低係統溫度，溫度（dù）超過報警值，自動開啟火災應急自動噴淋係統，確保係統安全，整個係統采用 PLC自動控（kòng）製。
  7.活性炭吸附管設（shè）備內壁采用雙層碳鋼外殼，鋼板（bǎn）厚度3.0mm，保溫厚50mm，法蘭有連接的地方采用氟膠墊防腐。

活性碳吸脫附催化燃燒吸附流程解析

活性炭是一類有著強力吸附性質的物質，它的結構特性，讓活性（xìng）炭能夠進行較為（wéi）高質量的吸收，並且（qiě）吸收的量也是非常巨大的。在91视频网的生活中（zhōng），91视频网也是會經常使用這類物質（zhì），進行氣體的吸收。所以在（zài）工業中進行廢氣吸收（shōu），也是有著活性炭的（de）利用，活性碳吸脫附催（cuī）化燃燒這一（yī）技術，便是大大發揮出了活性（xìng）炭的性質

1、吸附:有機廢氣經過濾器（qì）除去固體顆粒物質，由上而下進（jìn）入吸附罐，有機物（wù）被活性（xìng）炭捕集、吸附並濃縮，淨化的空氣從罐體下（xià）部經主風機排入大氣。

2、解吸:當活性炭吸（xī）附有機物達到飽和狀態後，停止吸入有機廢氣。通過活性炭床向上送入蒸汽進行吹脫，將有機物自活性炭中逐出，即解吸。罐中活性（xìng）炭恢（huī）複其活性，即再生。

3、熱（rè）風幹（gàn）燥及冷卻:用蒸汽解吸後的活性炭層中，約留有80～90%的蒸汽凝液，填充了活性炭內孔（kǒng），從而降低了炭層的活（huó）性。因此，通入熱空氣對炭層進行幹燥。然後關閉蒸汽閥門，再通入（rù）常溫空氣，冷卻（què）至25℃左右，活（huó）性炭恢複如初，以備再循環使用。

1、 吸附-催化燃（rán）燒（shāo）法原理  

吸附濃縮-催化燃燒法，該設備采用多氣路連續工作，設備多個吸附（fù）床可（kě）交替使用。含有機（jī）物的廢氣經風機的作用，經（jīng）過活性炭吸附（fù）層，有機物質被活性炭特有的作用力截留在其內（nèi）部，吸附（fù）去處效率達80%，吸附後的潔淨氣體排出；經過一段時間後，活性炭達到飽和狀態時，停止吸附，此時有機物已被濃（nóng）縮在活性炭內，之後（hòu）按照PLC自動控製程序將飽和的活性炭床（chuáng）與脫附後待用的活（huó）性炭床進（jìn）行交替切（qiē）換。CO（催化氧化設備）自動升溫將熱空氣通過風機送入活性炭床（chuáng）使碳層升（shēng）溫將有機物從活性炭中“蒸”出，脫附出（chū）來的廢氣屬於高濃度、小風量、高溫度的有機廢氣。 

催化（huà）燃燒法：VOC-CH 型有機氣體催化淨化裝置，是利用催化劑使有害氣體中的（de）可燃組分在較低的溫度下氧化分解的淨化方法。對於 CnHm 和有機（jī）溶劑蒸汽氧化分解生成CO2和H2O並（bìng）釋放出大量熱量。

活性（xìng）炭（tàn）脫附（fù）出來的高濃度、小風量、高溫度的有機廢氣經阻（zǔ）火除塵器過濾後，進（jìn）入特製的板式熱交換器（qì），和催化反應後的高溫氣體進行能量間（jiān）接交換，此時廢氣源的（de）溫（wēn）度得到一次提（tí）升；具有一（yī）定溫度的氣體進入預熱器，進行第二次的溫度提升；之後進入一級催化反應，此時有機廢（fèi）氣在（zài）低溫下部份分解（jiě），並釋放出能量，對廢氣源進行（háng）直（zhí）接加熱（rè），將氣體溫度提（tí）高到催化反應的理（lǐ）想溫度；經溫度檢測係統檢測，溫度符合催化反應的溫度要求，進入催化燃燒（shāo）室，有機氣體得到透徹分解（jiě），同時釋放出大量的（de）熱量；淨化後的氣體通過熱交換器將熱能轉換給出冷氣流，降溫後氣體由引風機排空。

有機物利用（yòng）自身氧化燃燒釋放出（chū）的熱量維持（chí）自燃，如果脫附廢氣濃度足夠高，CO 正常使用需要很少的（de）電功率甚至不需要電功（gōng）率加熱，做到真正的節能、環保，同時，整套裝置安全、可靠、無（wú）二次汙（wū）染。

 2、 處理工藝流程 

根據行業要求及減少用戶投資成本、運行維護費用，擬采用濕法除塵、幹式過濾、活性炭吸附、催化燃燒脫（tuō）附（fù）的方式對（duì）噴漆房汙染綜合（hé）治理，其（qí）中吸附濃縮 環保，同時，整套裝置安全、可靠、無二（èr）次（cì）汙染。 

本處理裝置工藝采用濕法除塵+幹式過濾＋吸附＋催化淨化裝置，工作方式為：一個濕式除塵塔+幹（gàn）式過濾器＋若幹（gàn）個吸附床，經過除塵過濾去除漆霧後，有（yǒu）機廢氣進入吸附床中進行吸附工作，淨化後的氣體由風機排入排氣筒達標排放。日常工作時吸附床中一個進（jìn）行脫附再生工作，其餘進行吸附工作。脫附時啟動催化燃燒器中的電預熱器，待溫度達到起燃溫度時，由脫附風機和補（bǔ）冷風機補入係統中的冷風，經混合後調到適當溫度（140℃，其中廢氣中有機成（chéng）分沸點：甲苯110.6℃，二甲苯138-144℃）後送（sòng）入吸附床進行脫附操作，吹脫出的高濃度有機廢氣（可濃縮10-20倍）與燃燒（shāo）後的熱廢氣在（zài）熱（rè）交換器中進行熱交換得到預熱後送入燃燒室，在燃燒室中升（shēng）到起燃溫度後由催化劑將有機物氧化分解（jiě）為無害的CO2和H2O。燃燒後的廢氣經脫附出的氣體熱交換溫度降低至180-200℃後用於脫附，多餘廢（fèi）氣排入排氣筒。 

由多個吸附床輪流進行吸附和脫附再生，吸（xī）附與脫（tuō）附之間切換，連續運行（工作時間可根據企業生產（chǎn）情況調節（jiē））。本工程設計廢氣濃度100ppm，濃縮後有機（jī） 廢氣（qì）濃度可達到5000mg/m3以上，在燃燒器啟（qǐ）動通過電加熱升（shēng）溫至起燃溫度後，可維持自燃。 

氣體進口處（chù）設一直排（pái）口，裝有電動閥門控製（zhì），在設備不工作時，直排（pái）口始終打開（kāi），當吸附裝置風（fēng）機出現故障時，直排（pái）閥門（mén）自動打開（kāi），進行檢修作業。脫附再生（shēng）采用催化淨化裝（zhuāng）置，裝置進出口均（jun1）安裝阻（zǔ）火器，整個係統采用PLC 控（kòng）製。

RCO蓄熱式催化燃燒裝置 

一. RCO淨化設備適用範圍 

RCO設（shè）備（bèi）可直接（jiē）應用於中高濃度（1000mg/m3-10000 mg/m3）的有機廢氣淨化；RCO設備也可應（yīng）用於活性（xìng）炭（tàn）吸附濃縮催化燃燒係統，用於（yú）替（tì）代催（cuī）化（huà）燃燒和（hé）加熱器部分。 
RCO處理技術特別適用於熱回收率（lǜ）需求高的場合，也適用於同一（yī）生產（chǎn）線上（shàng），因產品不（bú）同，廢（fèi）氣成分經常發生變（biàn）化或廢氣濃度波動較大的場（chǎng）合。應用行業包括汽車、造船、摩托車、自行車、家用電器、集裝箱等生產廠的塗裝生產線。石（shí）油、化工、橡膠、油（yóu）漆，塗料、製鞋粘膠、塑膠製品、印鐵製罐、印刷油墨、電纜及漆包線等生產線的廢氣處（chù）理，尤其適用於需（xū）要熱能回收的企業或烘幹線廢氣處理，可將能源回收用於烘幹線（xiàn），從而達到節約能源的目的。可處理的有機物質種類包括苯類、酮類、酯類、酚類、醛類、醇類、醚類和烴類等等。 

二. RCO淨化原理 

在（zài）工業生產過程中，排放的有機尾氣通過引風機進入設備的旋轉閥，通（tōng）過選轉閥將（jiāng）進口氣體（tǐ）和出口氣體完全分開。氣體首先（xiān）通過陶瓷材料填充（chōng）層（底層）預（yù）熱後發生熱量的儲備和熱交（jiāo）換，其溫度幾乎達到催化層（中層）進行催化氧化所設定的溫度，這時其中部分汙染物氧化分解；廢（fèi）氣繼續通過加（jiā）熱區（上層，可采用電加熱方式或天然氣加熱方（fāng）式）升（shēng）溫，並維持在設定溫度；其再進入催化層完成催化氧（yǎng）化（huà）反應，即反應生成CO2和H2O，並釋放大量的熱量，以達到預期的處理效果。經催化氧化後的氣體進入其它的陶瓷填充層，回收熱（rè）能後通過旋轉閥排放到大氣中，淨化後排氣（qì）溫度僅略（luè）高於廢氣處理前的溫度。係統連續運轉、自動切換（huàn）。通（tōng）過旋轉（zhuǎn）閥工作，所有的陶瓷填充層均完成加熱、冷卻、淨化的循環（huán）步（bù）驟，熱量得以回收。 
RCO蓄熱（rè）式催（cuī）化燃燒（shāo）裝置使用旋轉閥替代了傳統設備中眾多的（de）閥門以及複雜（zá）的液壓設（shè）備。有機物去（qù）除率可以達到98%以（yǐ）上， 熱回收率達到95-97%。
  三. 設備特點  

1. 操作費用低，RCO一般在有機（jī）廢氣達到一定濃度（1000mg/m3以上）時，淨化裝置中的加熱室不（bú）需進行輔助加熱，節省了費用；

2.不產生氮氧化物(NOX)等二次（cì）汙染物；

3.全自（zì）動控（kòng）製、操作管理方便； 

4.安（ān）全性高、淨化效率（lǜ）高達99%以上； 

5.效率高的熱量（liàng）回收率，熱回收效率≥95%

RTO技術和RCO技術是VOCs（揮發性有機化合物（wù））治理技術，是目前應用較廣、治理效果好、運（yùn）行穩定、成本較（jiào）低的成熟性技術。 

RTO，是指蓄熱（rè）式熱氧化技術，英文名為“Regenerative Thermal Oxidizer”。RTO蓄熱（rè）式熱氧化回收熱量采用一種新的非穩態熱傳遞方式，原理是把有（yǒu）機廢氣加（jiā）熱到760℃以上使廢氣中的（de）VOC氧（yǎng）化分解成CO2和（hé）H2O。氧化產生的高溫氣體流經特製的陶瓷蓄熱體，使陶瓷體升溫而“蓄熱”，此蓄熱用於預熱後續進入的有機廢氣，從而（ér）節（jiē）省（shěng）廢氣升溫的燃料消耗。RTO技術適用於處理中低濃度 （100-3500mg/m3）廢氣，分解效率為95%-99%。 
RCO，是指（zhǐ）蓄熱式（shì）催化燃燒法，英文名為“Regenerative Catalytic Oxidation Oxidition”。RCO蓄熱式催化燃燒法作用原理是：一（yī）步是催化劑對（duì）VOC分子的吸（xī）附，提高了反應物的濃度，第二（èr）步是催化氧化階段降低反應的活化能，提高了反（fǎn）應（yīng）速率。借助催化劑（jì）可使有機廢氣在（zài）較低（dī）的起燃溫度下，發生無氧燃燒，分解成CO2和H2O放出（chū）大量（liàng）的熱（rè），與直接燃燒（shāo）相比（bǐ），具有（yǒu）起燃溫度低，能耗小的特點，某些情（qíng）況下達到起燃溫度後（hòu）無需外（wài）界供熱，反應溫度在250-400℃。  RTO是大風量、高濃度有機廢氣（qì）理想（xiǎng）的處理方式（shì），適用於生產過程不需要熱量的場合。   

RTO特點：  

1、 氧化溫度為760-815℃   

2、 有機廢氣在（zài）燃燒室的（de）逗留時間（jiān）為1-2秒   

3、 可以達到（dào）99％以上的有機廢氣分解率（lǜ）（三室RTO） 

4、 使用蜂窩陶瓷（cí）蓄熱+預熱有機廢氣，充分（fèn）利用熱（rè）能（néng）  

5、 燃燒器輸出的調節比則可達（dá）26：1  

6、 設備的使（shǐ）用壽命很長

一種沸石轉輪吸附濃縮+催化燃燒新（xīn）工藝（yì）

VOCs的種類繁多、成分複雜、性質各異，在很（hěn）多情況下采用一（yī）種淨化技術往往難以達到治理要求，而且也不經濟。利用不同單元治理技術的優勢，采用組合治理工藝，不僅可以滿足排放要（yào）求（qiú），而且可以降低淨化設備的（de）運行（háng）費（fèi）用。因此（cǐ），在有機廢氣治理中，采用兩種（zhǒng）或多種淨化技術的組合工藝得到（dào）了迅速發展。沸石轉輪濃縮（suō）技術就是針（zhēn）對低濃度VOCs的治理（lǐ）而發展起來的一（yī）種新技術，與催化燃燒或高溫焚燒進行組合，形（xíng）成了沸石轉輪吸附濃縮（suō）+焚（fén）燒技（jì）術[1]。 

1、技術研究現狀 

蜂窩轉輪吸附+催化燃燒處理（lǐ）技術是20世紀70年代由日本發明的一種有（yǒu）機廢氣處理係統，吸附裝置是用分子篩、活性炭纖（xiān）維或含炭材料製備的瓦（wǎ）楞型紙板組裝起來的蜂窩轉輪，吸附與脫附氣流（liú）的流向相反，兩個過程同時進行（háng）。這種係（xì）統在20世紀80年代初被（bèi）我（wǒ）國引（yǐn）進和仿製，但由於吸附（fù）元件(蜂窩轉輪)以及（jí）係統關鍵（jiàn）部（bù）位連（lián）接技術都不過關，吸附與脫附的串風問題未得到（dào）根本解決，設備性能不穩定，因此國內應用（yòng）較少，一直未得到推廣。 
20世紀80年代（dài）末研製設計了固定（dìng）床吸附+催（cuī）化（huà）燃燒處理（lǐ）係統。該係統是將吸附材料裝填在固定床中（zhōng），再（zài）將吸附床與催化燃燒裝置組合成淨（jìng）化處理係統。該工藝（yì）係（xì）統的原理與上（shàng）述蜂窩轉輪吸附+催化燃燒技術基本（běn）相同，但由於單件吸（xī）附床的吸附與脫附（fù）再生過程（chéng）分開進行，在操作上克服了蜂窩轉輪淨化係統吸、脫附（fù）易串氣的缺點。經（jīng）不斷改進（jìn），係統配置更加合（hé）理，淨化效率高（gāo），運行節能效果顯著，在技術上達到水平[2]。該工藝係統非（fēi）常適合處理大氣（qì）體量、低濃度的VOCs廢氣，其單套（tào）係統（tǒng）的廢氣處理量可以從幾千到十幾萬(m3/h)。該技術是我國真（zhēn）正自主創新的VOCs廢氣（qì）治理工藝，自1989年在國內推廣，到目前已有數百套該類係統與（yǔ）裝置在使用。已經成（chéng）為國內工業VOCs廢氣治理的主流產品之（zhī）一，並預計在將來仍將有很大的應用前景[3]。 
利用催化燃燒（shāo）法（fǎ）進行工業有機廢氣的治理，已經普遍（biàn）應（yīng）用（yòng）於汽車噴塗（tú）、磁帶（dài）製造和飛機零部件噴塗等。催化（huà）燃燒（shāo）技術將揮發（fā）出來的大量（liàng）有機溶劑充分燃燒。催（cuī）化劑采用多孔陶瓷載體催（cuī）化劑，催化前（qián）的預（yù）熱溫（wēn）度視（shì）VOC種（zhǒng）類而不（bú）同：聚氨酯380～480℃，聚酯亞胺480～580℃；有機物濃度約（yuē）1600mg/m3，淨化效率平 均為99%。 

2、轉（zhuǎn）輪濃縮+催化燃燒新工藝（yì） 

2.1技術介紹 

針對現行各種方法在處理低濃度、大風量的VOC汙染空氣（qì）時存在的設備投資大、運（yùn）行成本（běn）高、去除效率低等（děng）問（wèn）題，91视频网研發了一種（zhǒng）用於處理低VOC濃度、大風量工業廢氣的效率高、安全的處理工藝。該（gāi）方法的基本構思是：采用吸附分（fèn）離法對低濃度、大風量（liàng）工業廢氣中的VOC進行分離濃縮，對濃縮後的高（gāo）濃度、小風量的汙染空氣采用燃燒法進行分解（jiě）淨化，通稱（chēng）吸附（fù）分離濃縮+燃燒分解（jiě）淨化法。具有蜂窩狀結構的吸附轉輪（lún）被安裝在分（fèn）隔成吸附、再生、冷卻三（sān）個區的殼體中，在（zài）調速馬達的驅動下（xià）以每小時3～8轉的速度緩慢（màn）回轉。吸附、再生、冷卻三個區分別與處理空氣、冷卻空氣（qì）、再生空氣風（fēng）道相連接。而且，為了（le）防止各個區（qū）之間串風及吸附轉輪的圓周與殼體之間的（de）空氣泄漏，各個區的（de）分隔板與吸附轉輪之間、吸附轉輪的圓周與殼體之間均裝有耐高溫、耐溶劑的氟橡（xiàng）膠密封材料。含有VOC的汙（wū）染空氣由鼓風機送到吸（xī）附轉輪的吸（xī）附區，汙染空氣在通過轉輪蜂窩狀（zhuàng）通道時，所含VOC成分被吸（xī）附劑所吸附，空氣得到淨化。隨著吸附（fù）轉輪（lún）的回轉（zhuǎn），接近吸附飽和狀態的吸附轉輪進入到再生區，在（zài）與（yǔ）高溫再生空（kōng）氣接觸的過程中（zhōng），VOC被脫（tuō）附下來進入到再生空氣中，吸附轉輪得到再生。再（zài）生後的吸（xī）附轉輪經過冷（lěng）卻區冷卻降溫後，返回到吸（xī）附區，完成吸附（fù）/脫附/冷卻的循環過（guò）程。由於該過程再生（shēng）空（kōng）氣的風（fēng）量一般僅（jǐn）為處理風量的1/10，再生過程出口空氣中VOC濃度被濃縮為處理空氣濃度（dù）的10倍[4]。因此，該過程又被稱為VOC濃縮除去過程。

2.2、圖1是轉輪吸附濃縮-催化燃燒工藝流（liú）程圖，相關說明如（rú）下： 

1號風機（jī）帶動含VOCs廢氣經過轉輪a區域（藍1線路），a區域（yù）為吸附區，根據不同的目標物可在轉輪中填充（chōng）不同的吸附材料。吸附了VOCs的a區域隨轉輪轉動來到b區（qū）域進行脫附（紅2）。流經傳熱1的高溫氣（qì）流將吸附於轉輪上的VOCs脫附下來，並經過傳熱2達到起燃溫度，隨後進入催化燃燒室進行催化氧化反應（yīng）。由於轉輪脫附之後要又要進行（háng）吸附，所以在（zài）脫附區域旁邊設冷卻區（qū）域c，以空氣進（jìn）行冷卻（藍2），冷卻之後（hòu）的溫空氣經傳熱1變成脫（tuō）附用熱空氣。催化燃燒反應之後的熱（rè）氣流（紅3）將（jiāng）部分熱量傳遞給傳熱2、傳熱1後排至空氣。為了防止催化燃燒（shāo）室溫度過高，設置第三方冷卻線路（紫（zǐ）4）用於催化燃燒室的緊急降溫。整個係統由2個監控係統組成，PC1（綠點線）負責監控催化燃燒室（shì）、傳熱器（qì）的溫度（其（qí）內（nèi）部設電輔熱裝置以平衡溫度（dù）波動），PC2（黃點線）負責風機控製，根據實際情況調節進氣流量。PC2屬於PC1的（de）子級（jí）係統，當PC1監測到溫度波動超過允許範圍時立刻將信息傳遞給PC2，PC2將收到的信息轉成指令傳遞給各風機。 

2.3 新工藝的特點 

在（zài）近期調研的基礎（chǔ）上對前期工（gōng）藝（yì）進行了（le）優化，主要體現在（zài）以下（xià）幾（jǐ）個方麵： 

1、吸附區旁路內（nèi）循環的建立，當廢氣經過吸附（fù）區吸附後不達標（綠色在線（xiàn）監測儀），進入（rù）旁路內循環，再次進行吸附處理。此旁路內循環的基本（běn）思路為消滅（miè）現有（yǒu）汙染再吸納新（xīn）的汙染。 

2、冷卻（què）風旁路建立（lì），在工況十分複（fù）雜的情況下，VOCs濃度有可能陡然升高 此（cǐ）時將部分冷卻風引入到吸附區以降低脫附風量，同時在傳（chuán）熱2後補充新風，以（yǐ）維係進入催化（huà）反應器的風量（liàng）在預設範圍以（yǐ）內。此旁路的（de）基本思（sī）想是以新風對高濃度VOCs進行稀釋，因而從（cóng）效果上看（kàn）此法也（yě）會延長治理時間（jiān）。 

3、與傳統工藝相比，該整個係統采用引風（fēng）機設計，便（biàn）於對（duì）旁路的調控。去掉給（gěi）催化燃燒裝置（zhì）用（yòng）的降（jiàng）溫鼓風機，此機治（zhì）標不治（zhì）本，改為在轉輪（lún）部分控製VOCs濃度。 

4、催化燃燒（shāo）室去掉電輔熱係（xì）統，改由傳熱2對空氣加（jiā）熱到VOCs起然溫度，並利用反應放熱使催化燃燒室溫度穩定在500-600範圍內。 

5、轉輪轉速易調，則在2的情況下可以適當提高轉輪轉速，減少單位麵積轉輪單位時間（jiān）內吸附VOCs的量，從而保障係統的安全。 

三（sān）、轉（zhuǎn）輪吸附的影響因（yīn）素

當（dāng）吸附材料確實後，影響轉輪裝置吸附性能的主要因素是轉輪運行參數和進氣參數。Yosuke等認為，一定範圍內進氣負荷的變化可通過轉速、濃縮比、再生風溫度等（děng）轉（zhuǎn）輪運行參（cān）數調節，以維持預定的性能；Lin等將蜂（fēng）窩轉輪應用於TFT-LCD產業（yè）廢氣處理（lǐ），當處理高排放濃度時，將入流速度降至1.5m/s，濃縮比降至8，轉速增至6.5r/h，再生風溫度升（shēng）至220℃，係統（tǒng）去除效率可（kě）達90%以上（shàng）；Hisashi等指出理想轉速由（yóu）再（zài）生風（fēng）熱容量與吸附劑熱容量（liàng）平衡決定。 

3.1 濃縮比 

轉輪通過吸附-脫（tuō）附以獲得低（dī）流量的濃縮氣體，因此濃縮比是（shì）轉輪性能的一個重（chóng）要指標，定義（yì）為進氣流量與再生風流量的比值F，低濃縮比雖然可以（yǐ）保證高去除效率，但（dàn）增（zēng）加再生風量（liàng）的同時也增加了脫附能耗，而（ér）且（qiě）濃縮氣體的（de）濃度亦隨著脫附風量的增加而降低。當濃縮比從14減少至6時，甲苯的出口濃度僅從4.7mg/m3。降低到1.5 mg/m3，但濃縮後的甲苯濃度從1345mg/m3降至576 mg/m3，如此（cǐ）低的濃度不利於後續燃燒或泠凝單元處理。因（yīn）此，在確保係統設（shè）定的去除（chú）率前提下，合理選擇濃縮比是（shì）至關重要的（de）[6]。工程應用上，濃縮比應兼顧效（xiào）率（lǜ）與能耗，對於高濃度廢氣，可選擇低濃縮比以確保去除率；而對於低（dī）濃度廢氣，適當選擇高濃縮（suō）比有利於係統整體能效（xiào）比提（tí）高。 

3.2轉輪轉速 

吸附與脫附在轉輪運行周期中是同步進行的，兩者互為影響並共同決定轉（zhuǎn）輪的去除效率，而（ér）轉速的大小意味著吸附和脫附時間長短。當轉速低於理想轉速時，相應的運行周期（qī）變長，其（qí）脫附區的（de）再生（shēng）充分，但是其相對吸附能力λ箍著轉速n的減小而減小，在（zài）溫度分布曲線上表（biǎo）現（xiàn）為吸附區（qū）的曲線下降明顯，這是由吸附放熱少引（yǐn）起的，反映了吸附率的降低。而當轉速大（dà）於理想（xiǎng）轉速時，溫（wēn）度曲線表現為隻有脫附區前段少部分（fèn）能被加熱到再生溫度，因此理想轉速是脫附（fù）與吸附的理想平衡。因此，理（lǐ）想轉速本質上是吸附和脫附時間的控製，以實現轉輪去除率大。實際應用時，因受多因素影響，轉輪轉速（sù）為配合（hé）其他參數（shù）變化可控製在一區間值。 

3.3 再生風溫度 

吸附劑的解析再生存在（zài）一個（gè）特征溫度(低清洗溫度)，高於該溫度可以獲得更快的解（jiě）析速率同時消耗更小（xiǎo）的脫附風量。 

3.4進氣參數 

1、 進氣濕度 

實際工程中，有機廢氣一般都含有水分，部分相對濕度（dù）甚至達到（dào）80%。而（ér）水分可能與汙染物形成吸附競爭，占據（jù）轉輪吸附空間而降低汙染物去除效率，因此抗濕性是衡量吸（xī）附性能的重要指標之一。 

2 、進氣流速 

在一定條件下，理想（xiǎng）轉（zhuǎn）速與進氣流速成正比（bǐ），當進（jìn）氣流速提高時，轉速應相（xiàng）應的提高，如果轉速未根據流速進行相應的提高，運行值低（dī）於理想轉速其相對吸附能（néng）力λ隨著轉速（sù）n的（de）減小而減小，在溫度分布曲線上表現為吸附區的曲線下（xià）降明顯，反映了吸附率的降低。因此對於高濃度有機廢氣，控製低進氣流速是十分必要的，或可相應的提高轉速。 

四、轉輪吸附濃縮+催化燃燒的關鍵點 

吸附（fù）分離濃縮+燃燒分解淨化法的核心技術是效率高吸附分離（lí）濃（nóng）縮過程以及所采用（yòng）的具有蜂窩狀結構（gòu）的吸附（fù）轉輪。 

4.1 沸石型號（hào）選擇及性能研究 

疏水性（xìng）沸石（shí）轉輪的研（yán）製。需要把加工成波紋形（xíng）和平（píng）板形陶瓷纖維紙用無機粘合劑粘接在一起後卷成具（jù）有蜂窩（wō）狀結構的轉輪，並將（jiāng）疏水性分子篩塗敷（fū）在蜂窩狀通道的表麵製（zhì）成吸附轉輪，應用於工業廢氣中VOC的淨化（huà）處（chù）理過程。 

4.2 轉輪工（gōng）藝（yì）參數及結構優化 

濃縮比——轉輪通過吸附-脫附以獲（huò）得低流量的濃縮氣體，因此濃縮比是（shì）轉輪性能的一個重要指標，定義為進氣流量與再生風流量的比值F。 

轉輪轉速——吸附與脫附在轉輪運（yùn）行周期中是同步進行的（de），兩者互為影響並共同決定轉輪的（de）去除效率，而轉速的大小意味著吸附和脫附時間長短。 

再生風溫度——吸附劑的（de）解析再生存在一個（gè）特征溫度(低清洗溫度)，高於該（gāi）溫度可以獲（huò）得（dé）更快的解析速（sù）率同時消耗更小的脫附風量（liàng）。 

密封性不佳是轉輪應用上存在的竄（cuàn）風的問題，結構的密封是一個非（fēi）常重要的控製點。 

催化劑的選擇。性能良好的催化劑應滿足下列基本要求: 

（1）具有優良的低溫活性，並適應（yīng）較（jiào）高空速，因其直接關係到裝置的建設費用和（hé）運行費用；

（2）熱穩定性好，在廢氣濃度（dù）過高而產生大量反應熱的情況下，催化劑的（de）溫度會急劇上（shàng）升，此時催（cuī）化劑應不發生顯著的物理化學變化；

（3）具有一定的機械強度（dù）和較小的壓力降（jiàng）。